jueves, 31 de marzo de 2016

Buena oportunidad-Hernández

Artículo 29-Helguera

Ciudad perdida
Comienza la sustitución de la gasolina por electricidad o gas
Gobernadores, con muy corta visión sobre contaminación
Miguel Ángel Velázquez
D
etrás de las medidas que tomaron las autoridades vigilantes del ambiente en la Zona Metropolitana del Valle de México, además de las grillas entre los gobernadores, hay una intención que parece muy clara: primero sacar de circulación un millón de vehículos, principalmente de la capital del país, y después, comenzar el proceso de sustitución de motores que queman gasolina por otros de energía eléctrica o gas, que no ensucien tanto el aire de esta parte del país.
Pero vayamos por partes. Frente a las medidas urgentes e indiscutibles tomadas por la Comisión Ambiental de la Megalópolis hubo rebelión de gobernadores, o mejor dicho, la debilidad del secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Rafael Pacchiano, y del coordinador ejecutivo de la comisión, Martín Gutiérrez Lacayo, hizo que cuando menos Rafael Moreno Valle, de Puebla, y José Francisco Olvera Ruiz, de Hidalgo, salieran de una reunión previa al anuncio del Hoy no circulacon la idea fija de que en sus estados esa medida no sería impuesta por sus gobiernos.
Es decir, mandaron al carambas a la autoridad, esto sin importar que en la mesa de discusiones los dos se hubieran comprometido a obligar a quienes usan vehículos que queman gasolina en sus entidades a cumplir con las medidas que resultan indispensables, porque lo interpretaron como un triunfo del jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, y nada más.
La muy corta visión de los gobernadores –días antes Eruviel Ávila también trató de rebelarse, pero le jalaron las orejas y entró al redil– supone, aún no se quitan la idea de la cabeza, que las reglas para el tránsito de vehículos contaminantes tienen que ver con la promoción de Mancera hacia 2018 y no con la salud de la gente que habita esta parte de México.
Estos gobernadores parece que no han caído en la cuenta del tamaño, de la dimensión del problema. No se trata de una acción popular; es una medida urgente. En la Ciudad de México, donde se concentra el mayor porcentaje de vehículos, ya resulta difícil transitar. El día con día nos advierte que los cinco millones y medio de automotores que viajan por las calles de la capital ya no caben en las vías dispuestas para ello.
Hay que recordar que el índice Tom Tom, que utilizan los dispositivos de geolocalización para medir los problemas de tránsito en todo el mundo, asegura que la situación de la ciudad de México es terrible, alcanza un pico de congestión en sus calles de 93 por ciento durante las mañanas, cantidad que hace a la capital del país la segunda con peor tráfico en el mundo.
La congestión vial es de 55 por ciento, sólo debajo de Estambul. Esto debería ser una razón más que clara para que las autoridades de todos los estados que rodean a la capital se dieran cuenta de que si la mayoría de autos –por ejemplo– que circulan en la Ciudad de México tienen placas de sus entidades, las medidas anticontaminantes se tienen que obedecer aquí, pero también resulta bueno para sus ciudades; total, a mejor aire, mejor salud. ¿Será tan difícil de entender?
De Pasadita
El gestor de la iniciativa privada, perdón, el secretario de Desarrollo Económico de la Ciudad de México, Salomón Chertorivsky, envió una misiva a nuestro Correo Ilustrado para hacer una serie de consideraciones que me resultan muy interesantes, entre ellas que, según dice, la dependencia que encabeza está obligada a proteger y acompañar la inversión, y no habla de los colonos afectados por las grandes obras de la IP, aunque asegura que los escucha, eso sí, nada más los escucha. Gracias por confirmar nuestra percepción de él: primero el capital, y luego la gente.


Navegaciones
 Del DF a la CDMX
Pedro Miguel
L
a atmósfera es un símbolo lamentable de la involución sufrida por esta ciudad en tiempos del mancerato: hemos vuelto a padecer una inversión térmica como no las hubo en más de tres lustros. Algunos sostienen, con argumentos, que los límites de velocidad tipo Kidzania del reglamento de tránsito impuesto por el gobierno local ha contribuido a incrementar la concentración de vapores de mierda sobre este valle. Desde luego no será ese el único factor ni mucho menos: hay que sumar la especulación inmobiliaria y comercial, la voracidad de la industria automotriz, la corrupción en los centros de verificación, las deficiencias del transporte público, las torpezas de los planificadores y la falta de buen sentido en las regulaciones y medidas de vialidad.
Pero para ser justos, en estos últimos nueve años nuestra ciudad no sólo ha experimentado un retroceso, sino también un avance pavoroso hacia la estratificación social y la exclusión mediante la persistente privatización de espacios públicos y lamonetización (el neologismo es aportación de Google, creo) de todo lo imaginable. Da la impresión de que en el viejo palacio de Ayuntamiento hay un montón de personas exprimiéndose los sesos para encontrar nuevos servicios urbanos, nuevos metros cuadrados o cúbicos de urbe, nuevos contratos y concesiones a los cuales exprimirles unos cuantos pesos por habitante que, sumados, dan montos formidables. No se trata, no, de hacerse de recursos adicionales para la administración local, sino de multiplicar las oportunidades de negocio para los contratistas. En medio de esta dinámica es hasta sorprendente que los gobiernos de Peña y de Mancera hayan decidido regalarle a la voluntad popular un poco de participación en el próximo congreso constituyente y que no hayan encargado a una empresa consultora la tarea de redactar la carta magna local. Esos funcionarios deberían tener cuidado, que la obligada simulación de espíritu democrático se les puede revertir y podría colarse por ella la voluntad del pueblo completa, no rebajada a 60 por ciento, como lo han impuesto.
Parece ser que esta autoridad subestima a sus gobernados y piensa que es suficiente con pintar la urbe de rosa y emitir discursos ñoños para olvidar la tremenda traición al mandato cometida de 2012 en adelante: las políticas represivas, reinstauradas; la corrupción, magnificada; la vuelta a un espíritu de gobierno elitista en el que la ciudad de todos es sustituida por la ciudad de quienes puedan pagar como servicios extra cosas que hasta hace poco eran sufragadas por el presupuesto público, es decir, por los impuestos que aportan los habitantes. Lo que era gratuito –no por regalo de nadie, sino porque procedía del patrimonio común– hoy es concesionado a contratistas y transita del ámbito de los derechos al de los privilegios. Es equivocado, por ello, sostener que la administración mancerista se mueve únicamente en función del afán recaudatorio. No: también hay en ella un claro propósito divisorio para colocar a las personas de bien en un espacio superior y tarifario, y al resto, en un entorno infernal que castiga a la pobreza o, cuando menos, a la carencia de tarjeta de crédito. Si Marcelo Ebrard aspiraba a convertir al DF en algo así como Rotterdam, parece ser que Mancera lo quiere volver algo parecido a Jerusalén, que es una ciudad dividida entre la zona opulenta del oeste y el oriente árabe, miserable y abandonado.
Foto
El riesgo de concesionar mecanismos coercitivos (colocación de inmovilizadores, fotomultas, grúas) a empresas privadas es que el éxito no se mide en la capacidad de cumplir con los reglamentos y de educar a la ciudadanía, sino en el florecimiento mercantil de las concesionarias. O tomen el ejemplo de las Ecobicis, un servicio operado por la trasnacional Clear Channel Outdoor: el sistema está diseñado para realizar trayectos cortos, dentro de una misma zona de la ciudad, pero no para un uso intensivo de ese medio de transporte. Así lo evidencia su estructura tarifaria: si alguien desea rentar una de esas bicicletas por dos días, a fin de llegar en ella a una zona carente de cicloestación (es decir, cualquier barrio pobre de la ciudad) tendrá que pagar más que por un mes de alquiler de un coche subcompacto según precios de mercado.
Mancera ha llegado al colmo de pactar con los malquerientes priístas y panistas de las mayorías capitalinas un cambio de nombre a espaldas de sus habitantes. En virtud de un acuerdo cupular el Distrito Federal pasa a llamarse, en tanto que entidad política, Ciudad de México, un nombre absurdo por donde se le vea: si ya había cierta dificultad con la homonimia entre el país y la entidad federativa, ahora la confusión se multiplica. Además el Distrito Federal no es una ciudad, sino una demarcación con una parte urbana y otra rural en la que se asienta, sí, la porción principal de la megalópolis. Por lo demás la urbe se extiende hacia el norte y el oriente sin solución de continuidad entre sus barrios defeños y varios municipios mexiquenses.
En todo caso, el acrónimo CDMX tuvo mala estrella: nació marcado por una crisis que no es sólo ambiental y vial, pero que tiene en esas dimensiones su expresión de coyuntura. El desastre se ha gestado en la corrupción administrativa –que ha hecho posible, por ejemplo, una descontrolada proliferación de desarrollos inmobiliarios comerciales y habitacionales en zonas carentes de la infraestructura para asimilarlos–, en la claudicación de la autoridad ante la voracidad empresarial y en actitudes clasistas, insolentes y frívolas, más propias del peñato que de los programas progresistas y con visión social que habían distinguido al DF del resto del país. El problema de Mancera es que no se ha tocado el corazón para reprimir, para imponer tributos draconianos (como el incremento del Metro) ni para dictar reglamentos plagados de absurdo. Ahora no puede decir que le han faltado instrumentos de gobierno para impedir la catástrofe ni escurrir el bulto pretendiendo endosar su responsabilidad a sus gobernados. Porque una autoridad incapaz de adelantarse a los acontecimientos y de regular y orientar el funcionamiento de un colectivo, es una autoridad que no sirve para nada.

O LO QUE ES LO MISMO, PARA QUE PAGAMOS VERFICACIONES Y TENENCIA???

Astillero
 Porkycracia en Veracruz
 Agresiones sexuales impunes
 Desaparecidas en Guadalajara
 Contraproducente, el Hoy no circula
Julio Hernández López
Foto
RECLAMO EN EL CONGRESO. Ayer en la Cámara de Diputados, los legisladores Blanca Margarita Cuata Domínguez y Roberto Guzmán Jacobo, de Morena, exigieron que los integrantes del Grupo Interdisciplinario de Expertos Independientes permanezan en el país hasta que se dé solución al caso de los 43 estudiantes de la Normal de Ayotzinapa desaparecicdos en Iguala, Guerrero, hace más de 18 mesesFoto María Meléndrez Parada
D
ijo ayer el gobernador Javier Duarte de Ochoa que en su estado no hay unajuniorcracia, sino unademocracia plena que vivimos los veracruzanos. No hay un solo indicio que apuntale las osadas declaraciones del priísta que dejará el poder en unos meses más. No se ha vivido en esa entidad nada parecido a la democracia, sino a su antítesis, volcado el dinero público a la promoción de las planillas del partido oficial a nivel estatal y también a nivel nacional (recuérdense las maletas con millones de pesos en efectivo descubiertas años atrás en el aeropuerto de Toluca). Y sí es una realidad que júniors pertenecientes a familias de la élite veracruzana han recibido el favor de la administración estatal para eludir la acción de la justicia en casos de violaciones de menores de edad y mujeres en general.
Aunque tal vez lo que se vive en Veracruz no sea, ciertamente, unajuniorcracia, sino una Porkycracia. Es decir, el gobierno de lo más sucio, mediante las maniobras más puercas, para conservar un cochino sistema de cosas. No sólo en cuanto a la administración pública, al manejo del presupuesto y el cumplimiento de las funciones constitucionalmente asignadas a los gobernantes. También, y especialmente, en cuanto a la agresión tan sistemática como impune a periodistas, defensores de derechos humanos, jóvenes (Tierra Blanca y Papantla como terribles casos recientes) y, con mucha insistencia, subrayada en semanas recientes, a mujeres, en especial a menores de edad.
El caso de los llamados Porkys, los cuatro júniors que atacaron en enero de 2015 a una menor de edad, ha sido repugnantemente significativo. Confesión en video de los actos de violación sexual y difusión de ese testimonio, pero las autoridades se aferran a coartadas legaloides para no actuar contra cuatro portadores de apellidos relevantes en la realidad veracruzana. Días después, otra agresión sexual en la que participa un hijo de un funcionario de la administración duartista, lo cual no implicaría por sí mismo una culpa para dicha administración, pero sí la tolerancia, el encubrimiento, la complicidad.
Las agresiones contra mujeres se han multiplicado en todo el país. A consecuencia de la descomposición nacional y de la extendida percepción de que el dinero y las armas pueden permitir todo a quienes tienen tales recursos, el segmento femenino de la sociedad está cada vez más expuesto a lesiones, violaciones, secuestros y asesinatos. Las redes mexicanas de Internet reportan con frecuencia cada vez mayor la desaparición de mujeres jóvenes, en muchos casos apenas adolescentes o por llegar a la mayoría de edad. En las páginas policiacas abundan las notas sobre ataques, la mayoría de ellos muy graves, a la integridad corporal de mujeres de la República entera.
El periodista jalisciense Rubén Martín ha publicado al respecto queel grave problema de las desapariciones se ha vuelto una crisis grave en Jalisco, especialmente en la Zona Metropolitana de Guadalajara. El año pasado se desapareció a tres personas por día en promedio, en los 75 días que van de este año son 4.6 personas al día las denunciadas como desaparecidas, según datos oficiales recolectados por el periodista Darwin Franco. Hablamos de un aumento de 50 por ciento en el número diario de desaparecidos, especialmente en la Zona Metropolitana de Guadalajara(http://goo.gl/3Sh2n3). Y en Vice News, Duncan Tucker publicó un reportaje titulado Hay una ola de mujeres secuestradas en Guadalajara(https://goo.gl/2BAUJD).
El físico Luis Mochán Backal (doctor en ciencias por la UNAM, donde además es investigador y catedrático; premio Universidad Nacional 2011 en investigación en ciencias exactas) ha publicado en el portal de la Academia de Ciencias de Morelos (http://goo.gl/4BCZ4T) un artículo que deberían tomar en cuenta en las principales oficinas del contaminante gobierno de la Ciudad de México y, aunque no se refiere específicamente a este ámbito, también en el mexiquense.
Para agilizar el proceso burocrático de adquisición de conocimiento, esta columna comparte, con los funcionarios que corresponda, la conclusión del trabajo que el doctor Mochán elaboró: “Después de señalar mediciones que confirman que el programa Hoy no circula es contraproducente, hemos mostrado mediante una simulación computacional que el tiempo perdido por embotellamientos en el tráfico puede aumentar rápidamente conforme disminuye la velocidad permitida, en una proporción mucho mayor que el inverso de la velocidad, con un aumento correspondiente en la contaminación atmosférica producida. Entonces, es posible que los altos niveles de contaminación registrados recientemente sean debidos a la disminución de la velocidad decretada en el nuevo reglamento de tránsito de la Ciudad de México”.
También es notable que la Ciudad de México ¡acaba de recibir la distinción como la Ciudad más congestionada del mundo! (...) el 59 por ciento del tiempo empleado por sus habitantes en transporte es tiempo extra perdido debido al congestionamiento vial. Quizás la única forma de revertir este dudoso honor será desarrollando un amplio sistema de transporte público abundante, digno, cómodo y eficiente. No hacerlo tiene grandes costos ambientales y económicos, además de sus costos en tiempo, cultura y salud.
Mientras tanto, la Comisión Ambiental de la Megalópolis (Came) ha anunciado medidas emergentespara tratar de paliar la crisis ecológica y de salud que se vive en la gran conurbación capitalina. Temporalmente (del 5 de abril al 30 de junio) se aplicará el Hoy no circula (en la Ciudad de México y en 18 municipios conurbados) a todos los vehículos automotores un día a la semana y un sábado al mes, conforme al color de la calcomanía que usen y con independencia del tipo de holograma que sea, y se modificarán las fórmulas para la declaración de contingencias ambientales. Burocracia,emergencia (lo urgente y no lo importante), corrupción y falta de proyectos sensatos y realmente positivos. ¡Hasta mañana!
Twitter: @julioastillero
Dinero
 Ya fracasó antes, pero vuelve el Hoy no circula
 La industria automotriz, beneficiada
 Negocios postreforma energética
Enrique Galván Ochoa
Foto
A
ver: entonces seguirán operando los inútiles –y muy viciados– verificentros y no detendrán el negocio de las fotomultas. Es decir, lo que deja dinero no se tocará ni con el humo de un Imeca. Sólo se obligará a los ciudadanos a guardar su automóvil un día a la semana, incluyendo un sábado, cualquiera que sea su holograma. ¡Genial! Un par de medallas al jefe de gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, y al gobernador del estado de México, Eruviel Ávila, porque finalmente hallaron cómo resolver el problema de la contaminación ambiental. (¡Gulp!)
A la clase política no le afecta
Las críticas están cayendo como diluvio. El presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano y Ordenación Territorial del Senado, el sonorense Francisco Búrquez, opina que el gobierno es el causante del problema del tráfico en las ciudades. “La clase política cuenta con diversas camionetas y choferes, cuando no helicópteros. A ellos no les afecta. A ellos no les importa condenar a personas a pasar un viacrucis para llegar a sus lugares de trabajo. Nada piensan del daño que causarán a muchos trabajadores que necesitan el automóvil para poder trabajar. ¿Qué será de la gente que se dedica a repartir o de los choferes de Uber?
Boeing despedirá a 4 mil 550 empleados
En diciembre Boeing Co. tenía en nómina un total de 161 mil 400 empleados. El fabricante anunció que eliminará alrededor de 4 mil trabajadores en su división de aviones comerciales a mediados de 2016, y aproximadamente otros 550 puestos de una división que realiza pruebas de vuelo y de laboratorio, dijo un portavoz de la compañía. La sección de aviones comerciales, que generó 68 por ciento de los beneficios de la empresa en 2015, busca una restructuración adecuada a las exigencias del mercado, de acuerdo con el nuevo responsable de Boeing, Dennis Muilenburg.
Los negocios post-reforma energética
Rangeland Energy, con sede en Texas, anunció la construcción de una nueva terminal de depósito de productos refinados y de gas LP en Corpus Christi, cuyo destino final será México. Bajo el nombre de su filial South Texas Energy Products Systems (STEPS), podrá almacenar productos que serán enviados a las terminales terrestres y marítimas de nuestro país. Más adelante se proyecta contar con infraestructura para la reserva de crudo. Esperan prestar servicio a partir de 2017. Por lo pronto usarán el ferrocarril, más adelante harán sus propios ductos. Son los negocios post-reforma. En la práctica representarán a la larga el final de la soberanía energética.
@VoxPopuli
Asunto: las armadoras de automóviles
Como es de su conocimiento, cuando comenzó el famosísimo programa Hoy no circula muchas personas compraron otro automóvil, aunque fuera chatarra, para poder seguir circulando, y después la Suprema Corte de Justicia de la Nación validó que los vehículos chatarra obtuvieran la calcomanía cero, presentando tremendos problemas de vialidad. ¿No será que el señor Mancera esté recibiendo algún beneficio de parte de las armadoras para vender más automóviles?
R: ¿Qué tipo de beneficio? Supongo que no. Pero no meto las manos al fuego por nadie.
Twitteratti
Ningún gobierno como el de EPN había expresado el sentimiento posmoderno de la suspensión de garantías individuales volviéndolo esperanza.
Mejor ocúpense de los Trumps locales. De los gringos se encargan ellos.
Banda ancha p’todos @juanludlow
Si yo tuviera dos o tres autos, también estaría en favor del hoy no circula total.

Y ENTONCES, ME PREGUNTO,YA NO PAGAREMOS VERIFICACION , NI TENENCIA SI SIRVE PARA NO CIRCULAR??

Anuncia la Came que la medida se aplicará 3 meses para reducir la contaminación del aire
Incluyen en Hoy no circula a todos los autos sin importar holograma
Dejarán de transitar al día, incluido el sábado, un millón de vehículos en las 16 delegaciones de la CDMX y en 18 municipios mexiquenses
Se eliminan las precontigencias, indica el organismo
Foto
El coordinador ejecutivo de la Comisión Ambiental de la Megalópolis, Martín Gutiérrez, y el subsecretario de la Semarnat, Rodolfo Lazy, durante el anuncio de las nuevas modalidades del pograma de Contingencias Ambientales Atmosféricas para la temporada seca-cálidaFoto José Antonio López
Angélica Enciso Landero
Periódico La Jornada
Jueves 31 de marzo de 2016, p. 31
La Comisión Ambiental de la Megalópolis (Came) anunció ayer, como medida emergente para reducir la contaminación del aire, la inclusión en el programa Hoy no circula de todos los vehículos sin importar el tipo de holograma, durante tres meses a partir del 5 de abril.
Un millón de automóviles dejarán de transitar un día a la semana y un sábado al mes conforme al color de la calcomanía, en toda la Ciudad de México y en 18 municipios mexiquenses.
El organismo también definió umbrales más estrictos en el Programa de Contingencias Ambientales (PCA) para que al aplicarse se reduzca la circulación entre 40 y 50 por ciento de la flota vehicular, que asciende a 5.4 millones de unidades. Se elimina la precontingencia. En fase uno dejarán de circular 2 millones de vehículos, ya que a la calcomanía que corresponda ese día se sumará otra, mientras que en fase dos circularán sólo placas con terminación par o non, según se defina en el momento.
Las medidas concluirán el 30 de junio y el primero de julio entrará en vigor el nuevo esquema de gestión vehicular, el cual definirá la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), informó el coordinador ejecutivo de la Came, Martín Gutiérrez Lacayo, en conferencia de prensa en la sede de la dependencia federal, en la que también participaron el subsecretario de Planeación, Rodolfo Lazy; Rocío Alatorre, de la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris), y representantes de la Ciudad de México, el estado de México, Morelos, Puebla e Hidalgo. Los de Tlaxcala no acudieron.
No se prevé sumar a todos los estados que forman la Came en la aplicación del Hoy no circula –como mencionó el martes Miguel Ángel Mancera, jefe de Gobierno de la Ciudad de México–, señaló el representante mexiquense, Miguel Ángel Contreras.
Estas medidas se dieron a conocer luego de que a mediados de mes se registraron altos niveles de contaminación, que obligaron a la Came a establecer la contingencia ambiental durante cuatro días, ocasionaron diferencias entre Mancera y el gobernador del estado de México, Eruviel Ávila, y la intervención del presidente Enrique Peña Nieto, que pidió la aplicación de una norma emergente para atender el problema.
Gutiérrez Lacayo reconoció que hay una relación directa de 22 mil muertes prematuras al año asociadas a la contaminación del aire, de acuerdo con datos de la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris).
Argumentó que las medidas se adoptan para el periodo mencionado porque desde febrero hasta junio se espera poca dispersión de contaminantes, debido a la estabilidad atmosférica y a poca humedad, además de que el transporte genera 88 por ciento de los precursores de ozono.
Agregó que se incluirán en el Hoy no circula las motocicletas y vehículos con placas federales; queda fuera el transporte público, pero se verificará que no sea ostensiblemente contaminante.
En el caso de la aplicación del Programa de Contingencias Ambientales se prevé que cuando se rebasen los límites de ozono y partículas suspendidas en más de 150 puntos entrará la fase uno, en la cual, además de la restricción vehicular ya referida, la industria reducirá hasta 40 por ciento sus emisiones, mientras que en la fase dos, que se pondrá en marcha a partir de los 200 puntos, el rubro industrial bajará 60 por ciento sus emisiones.
Explicó que entre las medidas a mediano y largo plazos están fortalecer la aplicación del Programa de Gestión para Mejorar la Calidad del Aire; y la inversión de 40 millones de pesos para fortalecer el sistema demonitoreo.
Ninguna violencia contra menores es admisible: Eruviel Ávila
Investigarán caso de bullying contra niña scoutbañada con refresco en Naucalpan
Silvia Chávez González
Corresponsal
Periódico La Jornada
Jueves 31 de marzo de 2016, p. 9
Naucalpan. Méx.
Una niña de cinco años que fue bañada en refresco por una mujer adulta y varios menores de edad, en el parque municipal La Hoja, del Bosque de los Remedios, en este municipio, desató una polémica e investigaciones por parte de autoridades, luego que esa imagen circuló en redes sociales este miércoles.
En el video se observa a la niña sentada en el suelo rodeada por varios adultos y menores. ¡No llores, no llores!, se escucha la voz de una mujer al parecer la scout-guía, mientras la pequeña llora a gritos al tiempo que es bañada con más refresco por sus compañeros.
Por esta situación, el gobernador Eruviel Ávila Villegas instruyó a la Procuraduría General de Justicia del Estado de México, investigue de oficio el caso de bullying a la niña scout, tras advertir que no aceptará ninguna forma que dañe o genere violencia en contra de los niños.
Llamó a las organizaciones civiles a erradicar las llamadas novatadas, que no son otra cosa que la agresión física y verbal a las personas.
También la Procuraduría de Defensa del Menor del DIF municipal abrió una investigación por maltrato en agravio a la niña scout. Graciela Galbani Pescador, titular de la dependencia local, dijo que en las próximas horas enviará una notificación y citatorio a los responsables del Club de ScoutsCastores 9, para que se presenten a esclarecer lo ocurrido este fin de semana.
Foto
En el video difundido en redes sociales se observa a la menor llorando a gritos y siendo bañada por una adultaFoto grama tomado de Internet
Galbani Pescador precisó que en el contexto de Protección de los Derechos de las Niñas, Niños y Adolescentes, por oficio inició un reporte de bullying; también dijo que se investigará si existen otros casos similares.
Agregó que como parte de la investigación, los padres de la niña también serán citados para aclarar este reporte de maltrato. Además de investigar y dar seguimiento a estos hechos, se ofreció atención sicológica a la menor, así como a todos los integrantes de este grupo que lo pudieran solicitar.
En un comunicado, la Asociación de Scouts de México, AC reprobó esa acción y expresó su rechazo albullying en contra de los menores. Aclaró además que el grupo de scoutsCastores 9 no pertenece a su organización, que por 90 años ha trabajado en la formación de valores entre niños y jóvenes para que actúen como promotores de una cultura de paz y respeto.
Para la próxima fiesta los invito: Fernández de Cevallos a reporteros
Andrea Becerril y Víctor Ballinas
 
Periódico La Jornada
Jueves 31 de marzo de 2016, p. 12
Si se portan bien y me dejan salir, para la próxima, por sorteo, los invito a mi fiesta, respondió Diego Fernández de Cevallos a un grupo de reporteros que lo interrogó sobre su famoso festejo de cumpleaños que reunió a los ex presidentes Carlos Salinas de Gortari y Felipe Calderón, así como a políticos de todas las fuerzas políticas y empresarios.
Sostuvo que las personalidades que acudieron al festejo –transmitido por Periscope por la delegada en Miguel Hidalgo, Xóchitl Gálvez– no pueden tratarse con el mismo rasero. Los que estábamos en la fiesta no somos iguales. Tenemos trayectorias, distintos caminos recorridos, y por supuesto que estamos llamados a responder.
El ex legislador y litigante asistió ayer a la presentación del libro La migración en México: ensayo de una ruta histórica, del senador Jorge Luis Preciado Rodríguez. Al final, en el patio del Senado, calificó al precandidato republicano a la presidencia de Estados Unidos deloco, charlatán y perverso.
En el libro, el ex candidato al gobierno de Colima relata su infancia y adolescencia, y los momentos en los que fue uno más de los migrantes que van a Estados Unidos. Donald Trump debería tener este libro para que le quede claro el viacrucis que atraviesan las personas que pretenden llegar al vecino país del norte, comentó la senadora Mariana Gómez del Campo.


Murillo Karam se reunirá con diputados el 6 de Abril y explicará su tan manoseada "verdad Historica" #Ayotzinapa

COLUMNAS

La vida en México después de Carlos Salinas; muerte del Chupacabras, vox populi dixit

@NietzscheAristomié 30 mar 2016 18:07
  
 
Carlos Salinas de Gortari
Carlos Salinas de Gortari
Foto propiedad de: Internet

A Carlos Salinas de Gortari lo han matado las redes sociales al menos en tres ocasiones: agosto de 2014, muerto de enfisema pulmonar en Dublín; lo mataron de lo mismo y en el mismo lugar, en enero de 2015; el 27 de marzo pasado lo hicieron morir de un paro respiratorio, en twitterland.
La noticia de su reciente muerte recorrió veloz el ámbito virtual. Muchísimos la creyeron y se alegraron; otros dieron la nota con seriedad y aun el pésame. Algunos lo insultaron; no faltaron los que se carcajearon. Pronto se desmintió el rumor vuelto noticia. Pero sirvió de entrenamiento de la llamada semana santa.
Y es que pese a todo, a que le caiga mal a muchos y bien a pocos; a que se le responsabilice de la crítica situación actual del país y de estar detrás del poder de los gobernantes presentes; de tener colocada a “su gente” en puestos claves del sistema y de urdir las intrigas más venenosas para favorecer y prolongar su proyecto político y económico hacia el 2018 (como se especulara sobre la fiesta que en Querétaro reuniera a la mafia del poder; ante la evidencia, sin comillas), Salinas se ha convertido en un personaje para el entrenamiento del vulgo. Y su carácter ondula de lo cómico a lo siniestro, aunque él se quiera ver como un intelectual de altas luces.
Como personaje, el pueblo lo ha calificado como El Pelón. Sobre todo, lo conoce como El Chupacabras; y especula acerca del apodo. Y suponiendo que Salinas ya estuviera muerto, al parecer la realidad continuaría con la dinámica impuesta por él desde su gobierno: desigualdad, injusticia, impunidad, violencia, corrupción, crisis… No importa que haya escrito librotes para explicar y justificar su malhadado paso por la presidencia de la república. Parecería la encarnación de una variante del micro-cuento de Augusto Monterroso: Cuando el monstruo murió, su obra aún estaba allí. O, cuando el monstruo murió, todavía estaba vivo. Y es que sólo en la medida en que la sociedad participe, exija y construya una democracia auténtica, con adjetivos, la crítica condición del país cambiará al fin para bien; podrá modificar el sistema que la corroe desde hace varias décadas.
Y algún día morirá de verdad Salinas de Gortari, como todos, y será “trending topic” arrollador en el twitter y alcanzará récords de “likes” en Facebook (si aún existen estas redes). Aunque la mítica presencia de su nahual será tal vez el fenómeno más evidente entre los habitantes de la nación mexicana:
“Anómala entidad. Calva (¿calvo?), orejas grandes, ojillos-saltones-mirada-torva, mostacho  casi  permanente,  pequeños  brazos que semejan alas truncas preparándose al improbable despegue, cuerpo de murciélago, voz unisexual, descarnado labio superior que al sonreír arroja la impresión de ser chimuelo. ¿Niño, niña, enano, hermafrodita, ángel-demonio?
“Como el nahual prehispánico, es un cruce de humano y animal; como el sátiro griego, recorre campos y ciudades (aunque en vez de ninfas y jóvenes hermosas, se especialice en chupar la yugular de becerrillos y cabras, para subsistir). Sin embargo, luce demasiado cómico para ser nahual y demasiado afeminado para alcanzar la virilidad salvaje del sátiro. De allí que se devane el cerebro de los mexicanos: ¿qué es, quién es El Chupacabras?” (cita del libro, Animales y otros bichos raros; editorial Praxis, 2013).
NACIONAL

Como muestra de solidaridad, el PAN propone comprar autos eléctricos para diputados

REDACCIÓN SDPNOTICIAS.COMjue 31 mar 2016 15:37
  
 
Cortés en la rodada del pasado 17 de marzo rumbo a San Lázaro
Cortés en la rodada del pasado 17 de marzo rumbo a San Lázaro
Foto propiedad de: Cuartoscuro
El coordinador del PAN Marko Cortés venderá la camioneta en la que actualmente se transporta y se trasladará en un vehículo eléctrico.
Ciudad de México.- El coordinador parlamentario del PAN en la Cámara de Diputados, Marko Cortés, informó que su partido solicitará que los autos que están por comprarse para diputados correspondan con un funcionamiento híbrido o eléctrico, y no de combustión. 
De acuerdo con El Pulso de San Luis, el diputado blanquiazul presentará la solicitud ante la Junta de Coordinación Política, que deberá modificación la licitación de vehículos modelo 2016 que serán asignados para titulares de comisiones, órganos de gobierno y líderes de grupos parlamentarios. 
El propio Cortés adelantó que la actual camioneta Suburban que tiene asignada por ser coordinador del PAN será puesta a la venta en brevedad. Su nueva forma de transporte será un carro eléctrico. 
"Hoy pediré formalmente al comité de administración, que este arrendamiento de vehículos, porque estamos hablando de aproximadamente de 100 vehículos que se arrendarían por parte de la Cámara de Diputados, ya sea enfocado a vehículos híbridos o enfocado a vehículos eléctricos", dijo el panista. 
El pasado 17 de marzo, en plena contingencia ambiental, Cortés encabezó una rodada de diputados panistas ciclistas para llegar a San Lázaro. Junto con la solicitud para el cambio en la licitación, el PAN también estaría proponiendo diversos cambios en ordenamientos para hacer más ligera la carga fiscal de autos eléctricos, pues actualmente su precio se ubica, en promedio, en 400 mil pesos. 

Giran orden de presentación en contra de scouts que permitieron agresión a niña

REDACCIÓN SDPNOTICIAS.COMjue 31 mar 2016 17:10
  
 
Foto propiedad de: Internet
Los padres de la niña también serán citados como parte de los trabajos de seguimiento.
México.- Tras la divulgación del video que muestra cómo unos niños scouts bañan con refresco a una niña, la Procuraduría General de Justicia del Estado de México (PGJEM) giró una orden de presentación en contra de los guías del grupo que permitieron la agresión. 
Los hechos ocurrieron durante un entrenamiento de los scouts en el parque municipal la hoja, en el Bosque de los Remedios, en el municipio de Naucalpan
Previamente el gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila dio a conocer que instruyó a la dependencia a investigar lo sucedido y, de ser el caso, imponer lassanciones correspondientes para impedir que este tipo de agresiones o bullyng se repitan en la entidad.
“La procuraduría ya ha girado una orden de presentación en contra de las personas que encabezaron la agresión que afectó físicamente y moralmente a una pequeñita que participaba en el grupo de Scouts”.
Asimismo la Procuraduría de Protección de los derechos de las Niñas, Niños y Adolescentes del Sistema DIF, de Naucalpan inició un reporte de maltrato, por oficio, relacionado con el caso de bullying y se hará una investigación para el esclarecimiento de los hechos.
La titular de dicha dependencia, informó que en las próximas horas se enviará una notificación y citatorio al club scouts Castores 9 para que se presenten como parte de las investigaciones, en busca de esclarecer los hechos y sensibiizarlos para evitar que se repitan este tipo de prácticas.
Los padres de la niña también serán citados como parte de los trabajos de seguimiento, además se hace una invitación para denunciar la posible existencia de más casos.
Con información de 24 horas y Sipse

No es novedad campaña negra en 2012: AMLO

REDACCIÓN SDPNOTICIAS.COMjue 31 mar 2016 19:11
  
 
Foto propiedad de: Especial
El líder de Morena calificó el espionaje presuntamente realizado por Andrés Sepúlveda como una “práctica perversa”.
México.- Andrés Manuel López Obrador indicó que la entrevista al hacker colombiano no revela nada nuevo pues ha sido objeto de guerra electoral desde 2006.
El dirigente nacional del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) calificó el espionaje presuntamente realizado por Andrés Sepúlveda para favorecer a Enrique Peña Nieto como una “práctica perversa” que ya había padecido “cuando la mafia impuso a Calderón en el 2006”.
“Correos electrónicos que salían de Los pinos para calumniarnos, el ‘peligro para México’, en fin, ‘el haiga sido como haiga sido’”, señaló a través de cuenta en Facebook.
De acuerdo con López Obrador la contratación de expertos y el uso de robots para atacar  a Morena através de redes sociales también es empleada por Margarita Zavala, el secretario Miguel Ángel Osorio Chong y el dirigente nacional del PRI Manlio Fabio Beltrones.
“De modo que no es ninguna novedad, aunque sea repugnante y malvado”, subrayó.
Este jueves trascendió que el hacker Andrés Sepúlveda habría recibido 600 mil dólares para robar estrategias de campaña, crear tendencias positivas respecto a las propuestas del entonces candidato Peña Nieto, e intervenir servidores y comunicaciones de los candidatos rivales. 
amento legal pues que lo den a conocer, porque así nada más por decisión de unos cuantos se aplica esta "absurda" medida. Antes de "acatar" esta medida primero que el SR. MANCERA elimine la VERIFICACION EN LO QUE RESTA DE ESTOS MESES Y DE FORMA PERMANENTE, NOS DEVUELVA EL MONTO DE $472.00 A TODOS LOS QUE HEMOS PASADO LA VERIFICACION, IMPLEMENTE UN SISTEMA DE TRANSPORTE SEGURO, Y CON CAPACIDAD PARA EL AUMENTO DE 1:6 MIL USUARIOS MAS POR DIA, MANTENIMIENTO DE PATRULLAS, CAMIONES DE BASURA, CAMIONES DE RTP, POR MENCIONAR ALGUNOS, SU CAMIONETOTA Y GUARURAS RESPETEN EL NO CIRCULA, RINDA INFORME A LOS CIUDADANOS LA SECRETARIA DEL MEDIO AMBIENTE DEL TRABAJO QUE HA RELIZADO DESDE EL 5 DE DICIEMBRE DE 2012 A LA FECHA EN RELACION AL PROBLEMA DE CONTAMINACION. EL TRABAJO QUE HAN REALIZADO LAS DELEGACIONES EN ESTA MATERIA, RESTABLEZCA TODA LA TALA DE ARBOLES A CONSECUENCIA DE LA "MODERNIZACIÓN", ELIMINE MACETONES QUE OBSTRUYEN LA VIALIDAD, EJEMPLO LOS COLOCADOS EN TODA LA AV. 20 DE NOVIEMBRE EN CENTRO HISTORICO, CANCELE LA OBRA DE MIXCOAC, QUE SOLO CAUSA UN TRAFICO TREMENDO Y POR ENDE CONTAMINACION, DE MARCHA ATRAS AL "NUEVO REGLAMENTO DE TRANSITO" QUE SOLO ENTORPECE LA VIALIDAD, EL DIA QUE USTED HAGA ESTO QUE SE SEÑALA, LOS CIUDADANOS PENSAREMOS EN LA POSIBILIDAD DE DEJAR DE CIRCULAR,


Mienten los priistas con aplicar la ley en el caso de OHL.
OHL es decir los socios de Peña nieto fueron exonerados de fraude o dolo en la resolución de la CNBV y tras recibir una multa que significa sólo 1.5 por ciento de sus ingresos. QUE NO MAMEN..
Sin embargo, el monto contrasta con los resultados del último reporte financiero difundido por OHL México, en el que señaló que sólo durante el cuarto trimestre de 2015 la empresa obtuvo ingresos por 5 mil 199 millones 401 mil pesos, de los cuales mil 276 millones 638 mil pesos fueron por concepto de cuotas de peaje en los recorridos del Circuito Exterior Mexiquense, Viaducto Bicentenario, autopista Amozoc-Perote y la autopista Urbana Norte.
Caso OHL, “corrupción más grave de la historia reciente”: abogado en CNN.
La grabación que involucra a EPN
Una grabación reciente de una llamada telefónica revela la plática entre el representante de OHL México, Pablo Wallentin, con José Andrés de Oteyza, presidente de OHL México, sobre un encuentro que tuvo este último, junto con el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, con el presidente Enrique Peña Nieto, del cual le comenta: “yo sí percibí muy inquieto al principal… como que se desencajó un poquito”. Oteyza agregó: “esto o se resuelve o nos va a crear un problema mayúsculo… esto hay que resolverlo, esto nos está haciendo mucho daño y no sólo a nosotros, a todos nosotros, porque lo que están diciendo es que hay un contubernio entre el gobierno y la empresa (OHL)”.
Conclusión:
Esos empresarios les dieron licitaciones corruptas para infraestructuras en carreteras, se licitó en 2003, de 155 kilómetros, con un costo de 5 mil 500 millones de pesos, hoy tenemos sólo 110 kilómetros construidos y según OHL una inversión de más de 50 mil millones de pesos. Aquí hay algo mal, no hace falta ser un experto para saber que hay algo mal. No sólo se queda ahí el tema, sino que los 52 mil millones de pesos que tienen registrados, pretenden tener una cuenta por cobrar en contra del gobierno del Estado de México por esa cantidad.
VIVIMOS EN EL MÉXICO DEL PRIISMO CORRUPTO CULERO, LASTIMA QUE ESTOS TEMAS ALGUNOS LES VALE PURA CAGADA.
PRONTO CAMBIAREMOS ESTO , AUNQUE NO QUIERAN.
20 h


Mienten los priistas con aplicar la ley en el caso de OHL.
OHL es decir los socios de Peña nieto fueron exonerados de fraude o dolo en la resolución de la CNBV y tras recibir una multa que significa sólo 1.5 por ciento de sus ingresos. QUE NO MAMEN..
Sin embargo, el monto contrasta con los resultados del último reporte financiero difundido por OHL México, en el que señaló que sólo durante el cuarto trimestre de 2015 la empresa obtuvo ingresos por 5 mil 199 millones 401 mil pesos, de los cuales mil 276 millones 638 mil pesos fueron por concepto de cuotas de peaje en los recorridos del Circuito Exterior Mexiquense, Viaducto Bicentenario, autopista Amozoc-Perote y la autopista Urbana Norte.
Caso OHL, “corrupción más grave de la historia reciente”: abogado en CNN.
La grabación que involucra a EPN
Una grabación reciente de una llamada telefónica revela la plática entre el representante de OHL México, Pablo Wallentin, con José Andrés de Oteyza, presidente de OHL México, sobre un encuentro que tuvo este último, junto con el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, con el presidente Enrique Peña Nieto, del cual le comenta: “yo sí percibí muy inquieto al principal… como que se desencajó un poquito”. Oteyza agregó: “esto o se resuelve o nos va a crear un problema mayúsculo… esto hay que resolverlo, esto nos está haciendo mucho daño y no sólo a nosotros, a todos nosotros, porque lo que están diciendo es que hay un contubernio entre el gobierno y la empresa (OHL)”.
Conclusión:
Esos empresarios les dieron licitaciones corruptas para infraestructuras en carreteras, se licitó en 2003, de 155 kilómetros, con un costo de 5 mil 500 millones de pesos, hoy tenemos sólo 110 kilómetros construidos y según OHL una inversión de más de 50 mil millones de pesos. Aquí hay algo mal, no hace falta ser un experto para saber que hay algo mal. No sólo se queda ahí el tema, sino que los 52 mil millones de pesos que tienen registrados, pretenden tener una cuenta por cobrar en contra del gobierno del Estado de México por esa cantidad.
VIVIMOS EN EL MÉXICO DEL PRIISMO CORRUPTO CULERO, LASTIMA QUE ESTOS TEMAS ALGUNOS LES VALE PURA CAGADA.
PRONTO CAMBIAREMOS ESTO , AUNQUE NO QUIERAN.